同步帶在使用的過程中，有時候會遇到發(fā)響的情況，造成同步帶發(fā)響的原因有很多種，下面小編為大家詳細介紹同步帶發(fā)響的原因。

　　1.油脂有雜質(zhì)；

　　2. 潤滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；

　　3. 同步帶的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；

　　4. 同步帶中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；

　　5. 同步帶中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

　　6. 同步帶被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

　　7. 同步帶座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

　　8. 同步帶座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

　　9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

　　10.同步帶受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

　　11.同步帶與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

　　12.同步帶的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

　　13.同步帶有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

　　14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

　　15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

　　16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

　　17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

　　18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

　　19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

　　20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

　　21.同步帶輪有噪音(有外振源干擾)；

　　22.同步帶輪受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

　　23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

　　24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

　　25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

　　26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

　　27.保持架斷裂 。

　　28.同步帶輪軸承滾道生銹。

　　29.同步帶輪軸承鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

　　30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

　　以上是小編為大家介紹的關(guān)于同步帶發(fā)響的原因，希望小編的總結(jié)對大家有所幫助，想要了解更多關(guān)于同步帶的知識，歡迎大家關(guān)注本站。